A Gégény Trans – amely 100 százalékban magyar, családi tulajdonú vállalkozás – története 1998-ban indult, amikor Gégény Tamás egyetlen járműszerelvénnyel kezdte meg a belföldi szállítmányozást. A kezdeti években maga a tulajdonos is aktívan részt vett a napi operatív munkában, a fuvarszervezéstől a partnerekkel való kapcsolattartásig, ami megalapozta a vállalkozás rugalmasságát és személyes, bizalmi üzleti kapcsolatait.​

(Czomba Csaba, a VOSZ Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyei elnöke és Gégény Tamás)

Sokirányú tevékenységet végeznek a fuvarozás során, így például a műtrágya mellett szállítanak építőanyagokat, konzervipari termékeket, üvegárut, vetőmagot, vas- és acélárut, valamint papírtermékeket.​

„Úgy érzékeltem a piacon, a prosperitás miatt sem érdemes egyfajta, speciális áruszállításban gondolkodni, ezért diverzifikáltuk a szolgáltatásainkat, mint ömlesztett, túlméretes vagy éppen veszélyes áruk szállítására”

– mondja Gégény Tamás, aki úgy látja, a széles szolgáltatáskör miatt is válságállóbbá vált a vállalkozása. E mellett törekedtek arra is, hogy minél költséghatékonyabban működjenek, legyen szó szervizelésről, üzemanyagról, vagy éppen a munkavállalók megtartásáról.

„Sokkal olcsóbb az elégedett munkavállalókat megtartani, mint pénzügyileg is szenvedni a költségesebb fluktuációtól, számomra nagyon fontos, hogy a munkavállalóim jól érezzék magukat a cégben”

– magyarázza. Ezt támasztja alá az is, hogy a vállalkozás Felelős Foglalkoztató Díjat is kapott az Országos Foglalkoztatási Közalapítványtól (OFA). Gégény Tamás szerint a hazai kkv-knak különösen fontos, hogy megbecsüljék a munkavállalóikat, ugyanis alapvetően rájuk épülnek ezek a vállalkozások.

„A családias, baráti hangulat nálunk nagyon fontos, előfordul olyan is, hogy egy defektnél a kollégák segítenek egymásnak”

– teszi hozzá.

Gégény Tamás nemcsak cégvezetőként aktív, hanem a szakmai közéletben is: a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének Árufuvarozói Tanácsának elnökeként dolgozik a belföldi fuvarozó vállalkozások támogatásán. Elnöki szerepében kiemelten kezeli a gépkocsivezetők munkakörülményeinek javítását, és rendszeresen fogalmaz meg javaslatokat a fuvarozói szakma szabályozási és piaci környezetének fejlesztésére.

„Majdnem 30 éve​ fuvarozok, és korábbi kisvállalkozóként azt is megtanultam, vezetőként mindenhez értenem kell, át kell látnom a folyamatokat, hogy képben legyek a szükséges döntések előtt,

ezt a tudást is szeretném átadni többek között a Magyar Logisztikai Egyesület vizsgáztatói között” – teszi hozzá Gégény Tamás, aki szerint Magyarország jelentős logisztikai fejlődés előtt áll.

(Díjátadás a Művészetek Palotájában: Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter, Orbán Viktor miniszterelnök, Gégény Tamás és Eppel János, a VOSZ elnöke)

Fotó: VOSZ